Газета "Коммерсантъ", №161 (4946), 30.08.2012
Трудная судьба Штокмановского месторождения
История вопроса

Вероятность существования месторождения газа в Баренцевом море выявили в 1981 году геофизики с научно-исследовательского судна "Профессор Штокман". Само газоконденсатное месторождение открыто в 1988 году. Его запасы оцениваются в 3,9 трлн кубометров газа по категории С1 (разведанные), конденсата — в 53,3 млн тонн по категориям С1 и С2 (предварительно оцененные). Месторождение находится примерно в 650 км к северо-востоку от Мурманска, в 920 км к северо-востоку от Архангельска и в 290 км к западу от архипелага Новая Земля. Глубина моря в этом районе достигает 340 м, высота волн — 27 м.

Подготовка к разработке месторождения началась в 2000 году. В 2002 году "Газпром" и "Роснефть" создали для его освоения ЗАО "Севморнефтегаз", в 2004 году "Роснефть" продала свою долю партнеру. К сентябрю 2005 года "Газпром" сформировал "короткий список" потенциальных иностранных партнеров, включивший Statoil (Норвегия), Total (Франция), Chevron (США), Hydro (Норвегия) и ConocoPhillips (США). В том же году он отказался от сотрудничества с иностранцами, которые не предложили привлекательных активов для оплаты доли в Штокмане.

В "Газпроме" говорят, что концерн продолжает переговоры с уже существующими и потенциальными партнерами, а также изучает данные для построения новой модели разработки Штокмана. По словам господина Черепанова, монополия должна выбрать, с кем продолжать проект, в течение месяца. Но инвестиционное решение по освоению Штокмана, добавил топ-менеджер, не будет принято раньше 2014 года.

Штокмановское месторождение расположено в Баренцевом море. Запасы — 3,9 трлн кубометров газа по категории С1, конденсата — 53,3 млн тонн по категориям С1 и С2. Лицензией владеет "Газпром добыча шельф". Оператор реализации первой фазы месторождения — Shtokman Development AG, где "Газпрому" принадлежало 51%, французской Total — 25%, норвежской Statoil — 24%. Вторую и третью стадии проекта "Газпром" предполагал разрабатывать самостоятельно, но теперь рассматривает вопрос о привлечении партнеров и на эти фазы.

Соглашение о создании Shtokman Development "Газпром", Statoil и Total подписали в 2008 году. Тогда предполагалось, что в уже в 2013-2014 годах начнутся поставки газа с месторождения. Однако стороны не смогли договориться о технической реализации проекта, а следовательно, принять инвестиционное решение. Французская сторона настаивала на транспортировке газа и конденсата на берег по одной трубе (с разделением их на берегу), а российская — на отделении конденсата от газа сразу на добывающем судне и его отгрузке в море.

В апреле 2011 года совет директоров Shtokman Development одобрил схему, близкую к предложениям Total, однако разработать экономически эффективную модель компании так и не смогли. При этом срок принятия окончательного решения несколько раз переносился в 2011 году, а затем дважды — в 2012 году. Последний срок был назначен на 1 июля, когда рамочное соглашение между компаниями прекращало свое действие и после которого они должны были вернуть свои доли "Газпрому". Сроки начала добычи на Штокмане были отодвинуты на 2016-2017 годы, но обсуждался вариант переноса их еще на два года. К 1 июля никакой определенности в отношении месторождения не возникло, и Statoil в соответствии с акционерным соглашением вернула свою долю в проекте "Газпрому" и списала уже вложенные в Штокман $340 млн.

Total называла крайним сроком принятия своего решения о дальнейшем участии в проекте конец августа — до собрания акционеров Shtokman Development AG, которое должно было состояться сегодня. Но, как сообщили вчера "Ъ" в компании, собрание отложено "на самое начало сентября". Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, уточнил, что наиболее вероятная дата 4 сентября. В Total вчера не стали комментировать ситуацию вокруг Штокмана, лишь подтвердив, что ожидают результатов собрания акционеров. Представитель Statoil подчеркнул, что компания уже официально объявляла о своем решении не продлевать существующее рамочное соглашение в отношении Штокмана. Как пояснили в Statoil, она теоретически может вернуться в проект, но для этого "нужно новое рамочное соглашение с другими сроками и условиями". "Мы продолжаем переговоры с "Газпромом" относительно новых сроков, которые сделают разработку Штокмана возможной",— говорят в Statoil.

"Газпром" до последнего не хотел признавать очевидного провала проекта разработки Штокмана. Еще месяц назад глава монополии Алексей Миллер уверял, что к сентябрю она завершит консультации о конфигурации и условиях реализации Штокмановского месторождения. Но, как отмечают собеседники "Ъ", знакомые с ситуацией, монополию давно не устраивали ее партнеры и она искала новых. По неофициальной информации, переговоры велись с Shell и ExxonMobil, но их итоги неизвестны. Как отмечают источники "Ъ", за счет новых партнеров "Газпрому" нужно решить одну из основных проблем проекта — техническую реализацию добычи в сложных условиях шельфа.

Вчера Всеволод Черепанов подтвердил это, отметив, что "технически проект сдерживает то, что пока неясно, какая технология сжижения газа подходит для Арктики, а также какое оборудование использовать — надводное или подводное". Второй проблемой Штокмана было отсутствие рынков сбыта и постоянное снижение спроса на газ в Европе. Вчера зампред правления "Газпрома" Валерий Голубев заверил Reuters, что "газ Штокмана будет востребован на рынке и теперь просто нужно пересмотреть инвестиционные подходы". "Наша задача — выбрать оптимальный путь вперед",— подчеркнул топ-менеджер.

Виктор Марков из компании "Капиталъ Управление активами" уверен, что работа по проекту освоения Штокмана возобновится "не ранее чем через два-три года после стабилизации ценовой ситуации на газовом рынке". Он отмечает, что цены на газ находятся в понижательном тренде с 2008 года, а "дна пока не видно". В данной ситуации "Газпром" не хочет рисковать, говорит аналитик, особенно в условиях европейского финансового кризиса и неопределенности мировых рынков, поэтому долго тянул с началом запуска Штокмана.